国航第一次以发行价平开的低调上市，给二级市场注入了信心，加上G联通大股东的大规模增持信号，多方位激发了市场人气，使得昨日两市大盘没有如市场所预期的那样大幅下调，短期底部似乎已经形成。在权证板块，这几日表现最抢眼仍当属万科认沽和宝钢认购这两只“末日轮”，在经历了前日的大幅下挫后，昨日再次双双以25.49％和18.18％的跌幅居于跌幅榜的前列，其价格迅速归零的态势使身陷其中者似乎也已没了逃生之路。
　　
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而且有消息称：在当了两天宝钢认购权证″大股东″之后，大庆通博油田科技开发公司已经成功撤离了。作为第一个大比例持有末日轮的机构，通博油田是在本周一亮相宝钢认购5％以上持有人名单的，持有权证数为1938.5万份，但上海证券交易所披露的最新数据显示，截至8月16日收盘，通博油田持有宝钢认购权证比例已低于5％。可见投机资金炒作权证时一般都是采取当日买入当日卖出的策略，很少会持有过夜。这种操作手法很值得将来想参与权证炒作的投资者借鉴。